Norauto JAPAN ONLINE SHOPのレビュー

ドイツ製VARTAと言う事で、購入しました。 やはり、安心感が有ります。 価格、ショップの対応も大変満足です。 メガーヌ4に乗ってますが、ワイパーなど消耗品が増えると良いなと思います。 ありがとう御座いました。

対応が早く良かったです。 届いて５日位で車につけましたが、しっかり電圧があり初期充電してあり表記通りで信頼できる業者でした。 次回交換時も購入したいと思います。ありがとうございました。

ポーシェ　981　ケイマンに使用。公称CCAが若干低めでしたが、 ドイツ製に惹かれ選択 新品は電圧が高く安定。 認定中古購入時についていた　BANNERは4年程使用 ほとんど乗らない車ですが、補充電をまめにしています。 交換時　バックアップ電源がシャットダウン 時計とパワーウィンドウのリセットで復帰。 半年ほど使用しましたが、電圧も高くて おすすめのバッテリーです。 AGM ドイツ製 リーズナブルなプライスはありがたい 次回もこれを選びたいです 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

今回パサートバリアント用に購入しました。安心のメーカーＶＡＲＴＡ製品の品ぞろえと 求めやすい価格及び 迅速なサービスで 毎度購入させていただいています。

予定通り届き、梱包も問題無です。 車検時、置換えました。 購入時、適合確認を何度かしましたが、返信も早く助かりました。

購入したのは'24年12月だったが、同年の４月にドイツ国内の工場で製造されたものだった（製造記号番号でわかる）。重量物なので船便であることを考慮すれば、保管されていた期間は短い「新鮮な」ものだった。取り付け前に補充電し、測定してみると、容量は製品規格800の約9.4%増しの875あった（環境温度17度）のでまじめに作られたいい製品のようだ。自分で交換したが、元のバッテリーはガス排出口が切り取り式であったのに対し、これは両方開いていて、使わないほうをふさぐやり方、つまりドレンチューブを付けない側を端子カバーに付いているキャップでふさぐ。初めてだと戸惑うかも。また、交換後のBMS（バッテリー・マネジメント・システム）リセットが必須の車も多いため、機能のある診断機があれば便利。VALTAは新品時CCA値からも余裕のあるつくりのようだ。

初めての外車のバッテリ交換でした。 ノルオートさんに適合バッテリを問い合わせると、車台番号からご回答いただけました。 おかげで安心して購入できました。 もちろんバッテリは問題なく動作しております。

Audi A3 8Vの一年点検にてディーラーさんよりバッテリーが危機的な状態(12.2V以下）との脅しを受け、ドイツ製を探していたらこのショップさんに出会った。 大手ECサイトでは充電もしないで在庫出荷と考え此方の充電してからの出荷及びLN3（韓国製）ではなくA7(旧E39)の差額は数千円であり躊躇いなくドイツ製。 Audiの場合、交換後パワーウィンドウ（PW）オートクローズ停止位置ｰ>締めてから数回PW swを押し上げオートで開閉確認、その他エラーは数m走行で消えます。但しエラーは残るのでVCDSなどでクリアすればOK

BMWのサブバッテリー交換の為、購入しました。 購入前の問い合わせに丁寧に対応していただきました。 送られてきたバッテリーをテスターで測ったところ100％充電されておりました。 たぶん次はメインバッテリーでまたお世話になると思います。 よろしくお願いします。

今の車に合うバッテリーが分からず、ディーラーでは教えていただけなかったのでノルオートさんに確認したところ、的確な回答をいただき助かりました。 取替はディーラーで行って頂きましたが、ディーラーの半額位ですみました。 次回もよろしくお願いします、