QMI SX6000 フューエルトリートメント 燃料添加剤
容量：250ml
燃焼効率の改善と動力性能の回復に
エンジンは空気と燃料の混合気を圧縮し、爆発させることで動きます。
QMI SX6000 フューエルトリートメントは燃料噴射装置（インジェクター）※1内部と先端、
さらに吸気バルブ（インテークバルブ）※2裏側の有害なデポジット※3を除去し、
悪化した燃料の噴射パターンを回復させます。
QMI SX6000 フューエルトリートメントを燃料タンクに入れるだけで燃焼効率と動力性能を改善します。
●インジェクター先端の堆積物を除去
●インテークバルブに付着した有害なデポジットを除去
●吸気効率と燃料の噴射パターンを回復
●ガソリンタンクの水抜き効果
適用車：
・ガソリン・ディーゼルエンジン車（HEV・PHEV含む）
・LPG車
燃焼効率を回復させるために、0.05ミリの燃料の通り道を洗浄
人間の毛髪ほどの細さ、0.05ミリ。それが燃料噴射装置（インジェクター）の噴射口の直径です。
ここに汚れなどが溜まると燃料噴射の妨げになります。
この汚れを除去して燃料のスプレーパターンが正常に戻ることで燃焼効率を回復します。
燃料噴射装置（インジェクター）の先端 洗浄写真
※写真はイメージです
シリンダー上部の潤滑を保護。動力性能に回復効果あり！
たとえば吸気バルブ（インテークバルブ）。写真はその裏側に付いた堆積物です。
QMI SX6000 フューエルトリートメント使用後はこうした部分まで洗浄。
アクセルレスポンス※4、動力性能回復の効果が得られます。
吸気バルブ（インテークバルブ）裏側の洗浄写真
※写真はイメージです
※1 燃料噴射装置（インジェクター）とは、エンジンの燃焼室に燃料を超高圧力で霧状に噴射する装置。
※2 吸気バルブ（インテークバルブ）とは、エンジンの燃焼室へ空気・混合気を吸気したり止めたりする弁。
※3 デポジットとは、ガソリンやエンジンオイルの不完全燃焼生成物で、気化しきれず炭化した堆積物。
※4 アクセルレスポンスとは、アクセルを踏んだ時のエンジンの応答性。
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